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El mercado industrial de la Ciudad de México y su zona metropolitana cerró el tercer trimestre de 2025 con una absorción bruta acumulada de 1.4 millones de metros cuadrados, la cifra más alta registrada en los últimos cinco años.

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De acuerdo con datos del informe MarketView Industrial CDMX 3T 2025 de CBRE, este desempeño fue impulsado principalmente por prearrendamientos y renovaciones, que representaron el 79% de la actividad total.

Durante el periodo, la nueva oferta alcanzó 106 mil metros cuadrados, con lo que el inventario clase A de la ZMCDMX llegó a 12.09 millones de metros cuadrados.

Además, se iniciaron obras por 427 mil metros cuadrados, elevando el pipeline a más de 766 mil metros cuadrados, un incremento del 77% frente al trimestre anterior. Más de la mitad de estos proyectos ya se encuentran prearrendados y 77% corresponden a naves tipo Big Box de más de 10 mil metros cuadrados.

Expansión constante

El corredor Cuautitlán-Tultitlán-Tepotzotlán (CTT) se mantiene como el principal motor del sector, concentrando 53% de los metros comercializados.

Le sigue Zumpango-AIFA con el 34%, impulsado por el desarrollo logístico alrededor del nuevo aeropuerto. En estos corredores también se ubica la mayor parte de la nueva construcción, con participaciones del 60% en Zumpango-AIFA y 28% en Tultitlán.

La tasa de vacancia cerró el trimestre en 2%, un ligero incremento de 0.52 puntos porcentuales respecto al periodo anterior, debido a nuevas ofertas con disponibilidad.

El CTT concentra 55% del espacio vacante, seguido por Zumpango-AIFA con 19%.

Capital atractivo

La Ciudad de México continúa como el principal receptor de inversión extranjera directa en el país, con 56% del total nacional al cierre del primer semestre de 2025.

Estados Unidos aporta 43% de esa inversión y España 17%, consolidándose como un nuevo socio estratégico.

El sector logístico lidera la absorción, representando 98% de la superficie comercializada. En cuanto al origen de las empresas activas en el mercado, 39% son mexicanas, seguidas por estadounidenses con 37%, y firmas de Corea del Sur, Francia, Suecia, Japón y Argentina que completan el resto.

La dinámica de crecimiento del mercado industrial capitalino refleja un entorno de expansión sostenida y mayor competencia entre corredores.

Este comportamiento sugiere un reposicionamiento de la zona metropolitana como un punto logístico clave para el país y para los flujos de inversión extranjera directa.