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MAYOR INTEGRACIÓN, EL NUEVO DESAFÍO DE LA CADENA DE SUMINISTRO AUTOMOTRIZ
MAYOR INTEGRACIÓN, EL NUEVO DESAFÍO DE LA CADENA DE SUMINISTRO AUTOMOTRIZ
135 | junio 24, 2021

Hace un año gran parte de la industria se vio obligada a interrumpir sus ciclos de producción ante las restricciones sanitarias derivadas de la pandemia de coronavirus.

Desde entonces han surgido efectos colaterales, como retrasos en el desplazamiento de mercancías, carencia de insumos y hasta una fuerte disminución en la distribución de semiconductores. Todo ello, obstaculiza la recuperación en algunos sectores como el automotriz.

Frente a dicho escenario, las principales armadoras se enfrentan al desafío de mejorar la integración de su cadena de suministro e incluso la relocalización de proveedores a nivel regional.

Durante su participación en el webinar Construyendo una Cadena de Suministro Automotriz Integrada, Fernando González, director de soluciones automotrices en Di Central, reconoció que las principales compañías norteamericanas demandantes de proveeduría están dejando de voltear hacia destinos que les impliquen realizar grandes desplazamientos de mercancía y productos, esto como medida precautoria y para ser más eficiencia.

“Cerca de un 83% de los fabricantes norteamericanos están tratando de relocalizar su cadena de suministro de insumos, esto con relación al 54% de aquellos que lo hacían previo a la pandemia. Destaca además que el sector automotriz encabeza dicho plan”, indicó.

Asimismo, el directivo habló de la urgente necesidad que enfrenta un elevado número de proveedores para adoptar tecnología desde sus procesos básicos hasta los de mayor complejidad.

“En su mayoría, las empresas proveedoras del sector automotriz trabajan como hace 20 o 30 años. Es decir, tiene tecnologías antiguas, procesos manuales y arrastran ineficiencias. Por si fuera poco, realizan sus órdenes de compra de manera manual y carecen de un flujo de información inmediata, lo cual les implica asumir costos innecesarios, pero además tienen una visibilidad parcial de su cadena de suministro”, enfatizó.

La visión del experto es que, frente al cambio gestado en el sector automotriz con el impulso a la producción de vehículos eléctricos, las grandes armadoras se inclinaran por proveedores regionales mejor preparados en materia de digitalización que garanticen la capacidad de ofrecer información real sobre su desempeño a través de la nube.

Por Evaristo Lara

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