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LA INDUSTRIA DE LA AVIACIÓN RECONOCE ENFRENTAR UNA SITUACIÓN CRÍTICA
LA INDUSTRIA DE LA AVIACIÓN RECONOCE ENFRENTAR UNA SITUACIÓN CRÍTICA
340 | noviembre 02, 2020

Durante la Reunión Anual de Industriales (RAI), la Confederación de Cámaras Industriales de los Estados Unidos Mexicanos (Concamin), organizó un panel virtual con representantes de las compañías Airbus México, Safran y Thales, quienes coincidieron en que los efectos de la pandemia de coronavirus Covid-19 en la economía y la transformación hacia una aviación más ecológica y rentable tiene al sector de la aviación contra la pared.

Al respecto, Ricardo Capilla, head country de Airbus México, dio a conocer que, pese a la reactivación de sus operaciones en algunos países, la industria aérea trabaja casi a la mitad de la capacidad mostrada el año pasado, una situación de alerta pues tiene a cerca 7 mil 400 aviones en tierra, con una estimación de recuperación hasta el 2023 en el mejor de los escenarios y hasta en el 2025 en el caso más extremo.

Por su parte, Olivier Piepsz, vicepresidente de Safran, reconoció que la pandemia tomó por sorpresa a la industria y ante el fuerte impacto negativo provocado en sus finanzas se requiere un replanteamiento en el diseño de los próximos aviones que demanden las compañías transportadoras para continuar siendo rentables.

Por el momento, el primer gran desafío de las líneas aéreas es demostrar que sus aeronaves cuentan con los filtros adecuados para evitar la propagación del coronavirus Covid-19 durante sus los vuelos que ofrecen, una idea contraria y muy arraigada en un amplio porcentaje de pasajeros, quienes por temor han dejado de desplazarse mediante el espacio aéreo.

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