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DESCARTAN AUMENTAR SUELDOS EN EL SECTOR AUTOMOTRIZ CON EL T-MEC
DESCARTAN AUMENTAR SUELDOS EN EL SECTOR AUTOMOTRIZ CON EL T-MEC
110 | julio 08, 2020

La entrada en vigor del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) no tendrá ningún impacto positivo en el salario de los trabajadores del sector automotriz nacional.

Es más, la regla donde se establece que el 40% del contenido de los vehículos ligeros y el 45% de vehículos pesados debe ser fabricado en zonas de salarios de 16 dólares, se aplicará de manera distinta en México toda vez que, a lo largo y ancho de su territorio, en promedio lo más que se llega a pagar son 5 dólares por hora.

Al respecto, Alberto Bustamante, director adjunto de Industria Nacional de Autopartes (INA), reconoció durante una conferencia virtual que incrementar los salarios de los colaboradores en las factorías quedará a discreción de cada compañía, pero de ninguna manera resulta obligatorio.

“Se ha comentado mucho de la regla de los 16 dólares la hora, pero es totalmente falso que se vayan a incrementar los salarios en México , porque no podemos llegar o pasar de 5 dólares a 16 dólares para cumplir la regla”, enfatizó.

Por su parte, Fausto Cuevas, director general de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) todavía fue más tajante al señalar que en la propia Unión América existen casos donde ni siquiera se paga lo señalado en el T-MEC.

“Ni siquiera en Estados Unidos se paga en 16 dólares la hora, hay lugares en los que el salario está por debajo de este nivel”, expresó.

Datos divulgados por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) revelaron que durante junio las compañías automotrices que operan en México produjeron 238 mil 946 vehículos ligeros, lo cual se traduce en una baja del 29.3% con relación al mismo mes de un año antes. Sin embargo, si las cifras de junio superan en 980% a las de mayo, periodo en el que se fabricaron solo 22 mil 119 unidades.

Por Evaristo Lara

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