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T-MEC ESTIPULA NUEVAS REGLAS PARA LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ
T-MEC ESTIPULA NUEVAS REGLAS PARA LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ
267 | julio 03, 2020

El pasado 1 de julio de 2020, entró en vigor el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), con lo que concluyó la vigencia del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), en el que durante 26 años, el 84.53% de lo exportado por México fue enviado a Estados Unidos y a Canadá.

Se exportaron, principalmente, automóviles y camiones pesados, con lo cual la balanza comercial del sector se mantiene a favor de la economía local.

Para México, lo firmado con los gobiernos de Estados Unidos y Canadá (oficializado por los tres gobiernos el 30 de noviembre de 2018), ofrece la oportunidad de un mercado integrado por 500 millones de consumidores.

La negociación y aprobación del T-MEC permitió modificar las reglas de origen de la industria automotriz, lo cual establece que la producción de automotores en México debe tener 75% de sistemas, partes y componentes construidos en la región de Norteamérica, aunque inicialmente deberá ser de 66%. En el TLCAN, para no pagar aranceles, el porcentaje era de 62.5 por ciento.

Además, estipula que el 45% de lo anterior debe ser construido por trabajadores que perciban, cuando menos, 16 dólares por hora; y que 70% del acero y aluminio utilizado para la manufactura de los vehículos provenga también de la región de Norteamérica.

Estas reglas serán aplicables en su totalidad durante los primeros siete años para los vehículos ligeros, y 10 años para los vehículos pesados; por lo que las tres naciones tendrán que cumplir con mayor contenido regional.

Por Massiel Muñoz

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